I 5 migliori concept dal Salone di Los Angeles 2016

Jaguar I-Pace – Primo esperimento di auto full electric per l’azienda inglese, in formato suv crossover. A livello di design non tradisce la linea estetica Jaguar, mantenendo il solito equilibrio tra eleganza e sportività. La propulsione è affidata a due motori elettrici, uno sull’asse posteriore e l’altro su quello anteriore. La potenza totale è di 400 cavalli, forniti da un sistema di batterie agli ioni di litio collocato sul fondo del veicolo. L’autonomia dovrebbe superare i 500 chilometri con una carica. All’interno si trova una strumentazione per lo più digitale, con tre pannelli touchscreen, uno schermo principale da 12 pollici e un ulteriore display sul tunnel centrale. Entrerà in produzione probabilmente dal 2018.

Cadillac Escala – Ecco la grande berlina americana che ha il compito di competere nel futuro con le pari gamma tedesche, egemoni nella categoria. È già stata avvistata all’ultimo Concorso d’eleganza di Pebble Beach. Una berlina che strizza l’occhio al coupé, grazie alla particolare linea del tetto, ad arco, che si abbassa verso la breve coda. L’abitacolo è un interessante mix di tecnologia ed eleganza. Tre grandi schermi oled ricurvi sono l’interfaccia tra guidatore e funzioni: i comandi si danno toccando i display o attraverso i gesti e la voce. Materiali disparati e pregiati compongono gli interni, tra cui legno, metallo, pelle e tessuti realizzati e cuciti artigianalmente. Sotto il cofano batte un motore V8 biturbo da 4,2 litri, con una potenza intorno ai 500 cavalli.

Subaru Viviz-7 – Si tratta di un suv a 7 posti dalle notevoli dimensioni (5,2 metri di lunghezza). Le linee muscolose e imponenti appaiono alleggerite dai grandi gruppi ottici a led. Non ci sono dettagli su motore e prestazioni, ma le motorizzazioni papabili per la versione definitiva (dal 2018) potrebbero essere un benzina da 6 cilindri e 3,6 litri, un quattro cilindri turbo da 2 litri o anche una versione ibrida, con propulsore elettrico aggiuntivo.

Honda Civic Si Concept – Ultimo stadio, prima della produzione vera e propria, del modello che completa la gamma Civic dell’azienda giapponese. La Civic Si è una berlina tre porte con motore quattro cilindri 1.5 turbo a iniezione diretta. Il look è di stampo decisamente sportivo, con splitter anteriore, alettone posteriore e delle linee estremamente filanti e aggressive. Anche gli interni si mostrano “da gara”, con sedili racing avvolgenti, dettagli in fibra di carbonio sulla plancia e pedaliera in alluminio.

Hyundai Ioniq – A Los Angeles Hyundai ha presentato la sua idea di veicolo a guida autonoma. La ricetta è abbinare i sistemi di assistenza alla guida già attivi sulle Ioniq presenti sul mercato e la teconologia LiDAR, ossia la tecnica di rilevamento laser che consente una precisa scansione dell’ambiente circostante. A gennaio cominceranno i test sulle strade statunitensi.