Eicma 2015: le 4 moto più attese

Triumph Speed Triple – La casa inglese si presenta a Milano con due versioni, R e S, della sua nuova naked. Dimensioni più contenute e dettagli estetici curati si accompagnano a un motore tre cilindri proprietario da 1050 centimetri cubici, probabilmente da 140 cavalli. Si parla di riduzione dei consumi, rispetto alla generazione precedente, di circa il 10%. Tra le novità tecniche al debutto su questo modello sono da segnalare i cinque riding mode, Road, Rain, Sport, Track e Custom, quest’ultimo personalizzabile dal pilota.

Kawasaki Vulcan S Special Edition – Milano è la vetrina scelta da Kawasaki per presentare una versione speciale della sua tanto apprezzata custom da 650 centimetri cubici. È arricchita da una interessante verniciatura dedicata in nero opaco, che le conferisce un aspetto forte e aggressivo. Altro plus è rappresentato dal sistema Ergo-Fit, che consente al pilota di impostare le misure di sella, manubrio e pedane a seconda della propria altezza.

Honda African Twin – Il suo nome completo è Honda CRF1000L African Twin ed è già indicata da molti come una delle più attese all’Eicma 2015. Si tratta della rinascita di un mito della gamma enduro degli anni Ottanta della casa giapponese. È spinta da un motore bicilindrico da 998 centimetri cubici e 95 cavalli di potenza. Nonostante la vocazione da fuoristrada, da Honda assicurano si tratti di un modello dotato del comfort e della maneggevolezza adatti anche alla guida su strada.

Ducati Panigale 959 – Arriva il modello che andrà a sostituire la 899, la più piccola della gamma Panigale, dalla quale riceve in eredità molta componentistica. Cambia tanto, invece, il carattere estetico, più vicino alle grandi della famiglia (come la 1299), con una carenatura decisamente più massiccia. Il motore dovrebbe essere un Testastretta da 955 centimetri cubici, ma maggiori dettagli saranno svelati all’Eicma. (Nella foto la Panigale 899)