Moto da strada: 5 modelli ruggenti con oltre 100 CV

Le moto stradali sono molto amate da chi cerca una due ruote “tuttofare”: mezzi in grado di coinvolgere nelle curve ma anche di cavarsela egregiamente nei lunghi viaggi.

Non sono tutte uguali: ci sono quelle orientate all’asfalto e quelle con un look più fuoristradistico, quelle con un design retrò e altre modernissime. Senza dimenticare il numero di cilindri (due o quattro), la posizione di guida confortevole o sportiva e l’altezza della sella.

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KTM 890 SMT

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Indian FTR 1200

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Kawasaki Z900 RS SE

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Moto Guzzi V100 Mandello

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Triumph Speed Twin 1200

Di seguito troverete cinque moto stradali molto diverse tra loro con due soli elementi in comune: una potenza superiore a 100 CV e un prezzo che si aggira intorno ai 15.000 euro.

Scopriamo insieme le caratteristiche di questi mezzi, capaci di sentirsi a proprio agio in quasi tutte le situazioni: dalle strade di montagna al tragitto casa/lavoro.

Indian FTR 1200

Indian FTR 1200

La Indian FTR 1200 costa 15.990 euro ed è, a nostro avviso, una delle più interessanti moto stradali acquistabili con circa 15.000 euro.

Ispirata alle Flat Track, ha come punto di forza il motore: un bicilindrico da 1203 cc ricco di cavalli (123) e di coppia (oltre 118 Nm).

Grazie alle pedane centrali e al manubrio all’altezza della vita, offre una posizione di guida bilanciata.

I cerchi da 17′ e gli pneumatici Metzeler Sportec forniscono stabilità in curva, agilità e maneggevolezza. Senza dimenticare le sospensioni anteriori e posteriori completamente regolabili, la forcella anteriore a steli rovesciati da 43 mm e le pinze Brembo a 4 pistoncini che agiscono insieme ai doppi freni a disco da 320 mm.

Kawasaki Z900 RS SE

Kawasaki Z900 RS SE

La Kawasaki Z900 RS SE costa 14.790 euro ed è l’unica moto stradale a quattro cilindri presente in questa lista.

Una Modern Classic (nelle forme ricorda la Z1 del 1972) spinta da un motore da 948 cc e 111 CV di potenza. Non eccezionale la coppia: 98,5 Nm.

Pesante 215 kg, monta all’anteriore doppi dischi Brembo e al posteriore un disco singolo.

Ultime, ma non meno importanti, la forcella rovesciata da 41 mm e – dietro – un ammortizzatore Öhlins S46.

KTM 890 SMT

KTM 890 SMT

La KTM 890 SMT costa 14.700 euro ed è una moto stradale dalla cilindrata non esagerata (890 cc).

Una Sport Tourer bicilindrica da 105 CV ricca di elettronica perfetta per chi cerca emozioni nelle curve e comfort nei lunghi viaggi.

Tra i sistemi di assistenza alla guida segnaliamo l’ABS Supermoto (che consente al pilota di bloccare la ruota posteriore secondo necessità), l’MTC e i Riding Mode.

Per quanto riguarda le altre caratteristiche tecniche segnaliamo i cerchi da 17′, gli pneumatici Michelin PowerGP, i due dischi del freno da 320 mm e le pinze a 4 pistoncini con attacco radiale J.Juan.

Moto Guzzi V100 Mandello

Moto Guzzi V100 Mandello

La Moto Guzzi V100 Mandello costa 15.499 euro ed è la prima moto al mondo con aerodinamica adattiva: in poche parole un sistema regola la posizione dei deflettori a seconda della velocità e della modalità di guida impostata.

Il motore bicilindrico da 1042 cc e 115 CV, grintoso agli alti regimi, ama essere “tirato”.

Il sistema quickshifter up/down (optional) consente di cambiare marcia senza usare la frizione e non mancano altre ‘chicche’ come il parabrezza regolabile elettronicamente.

Per chi percorre molti chilometri troviamo le borse laterali con sistema di aggancio integrato, il cruise control e la sella riscaldata.

Triumph Speed Twin 1200

Triumph Bonneville Speed Twin 1200

La Triumph Bonneville Speed Twin 1200 è la moto stradale più accessibile (14.295 euro) tra quelle analizzate in questo elenco.

L’anello di congiunzione tra una Modern Classic e una roadster sportiva ha un look classico e un motore bicilindrico parallelo da 1200 cc non molto potente (100 CV) ma generoso di coppia ai bassi regimi.

All’anteriore troviamo una forcella a steli rovesciati Marzocchi da 43 mm e un doppio disco Brembo da 320 mm mentre dietro un doppio ammortizzatore con precarico regolabile e un disco da 220 mm con pinza flottante Nissin a 2 pistoncini.

Pesante 216 kg, può vantare tre modalità di guida (Road, Rain e Sport) e alcuni tocchi di stile come i cerchi in lega a 12 razze. Ultimi, ma non meno importanti, i componenti in metallo spazzolato. Qualche esempio? I silenziatori sportivi in acciaio inossidabile e i parafanghi in alluminio.