Ickx K2, il nuovo fuoristrada arriva in Italia

Le vere fuoristrada si contano sulle dita di una mano. In un panorama automobilistico ricco di Sport Utility e crossover che strizzano l’occhio al mondo dell’off-road solo nel look, sono ben poche le proposte a trazione integrale in grado di andare davvero ovunque. La Ickx K2 – in arrivo a breve in Italia – appartiene a questa categoria: le sue dimensioni sono da Suv medio (4,65 metri di lunghezza, 1,93 metri di larghezza e 1,87 metri di altezza), ma sotto la pelle è una 4×4 “dura e pura” rivolta a chi si avventura spesso lontano dalle strade asfaltate.

Basta dare un’occhiata alle sue caratteristiche tecniche per rendersene conto: trazione integrale con marce ridotte (riduttore centrale inseribile elettronicamente), doppio differenziale anteriore e posteriore a bloccaggio elettronico, sospensioni anteriori a doppio triangolo sovrapposto con molle elicoidali e posteriori a ponte rigido, collegato al telaio con bracci longitudinali e molle elicoidali. Non vi basta? Sappiate che la K2 – contraddistinta da un’altezza da terra di 22 cm e dal controllo della velocità in discesa – può superare pendenze del 60% e può vantare angoli di attacco, uscita e dosso rispettivamente di 37, 31 e 23 gradi. 

Numeri da vera specialista per una vettura che punta a conquistare gli automobilisti italiani (e non solo) che cercano un mezzo estremo, ma che al tempo stesso non vogliono rinunciare al comfort. Fuori ha un design seducente e molto aggressivo che prende spunto dalle forme della Land Rover Defender e, soprattutto, della Jeep Wrangler Unlimited: uno stile caratterizzato da forme squadrate, da un’ampia presa d’aria frontale, da una capote in materiale composito completamente removibile e da grandi cerchi in lega da 20 pollici. 

Gli interni della nuova Ickx K2

Dentro troviamo invece interni robusti e una plancia impreziosita da bocchette d’aerazione circolari e da una grande maniglia a cui il passeggero anteriore può reggersi durante i percorsi più impegnativi. Molto interessante la dotazione di serie, ricca e completa. Qualche esempio? Interni in pelle, sedili anteriori riscaldabili, climatizzatore automatico bizona, sistema di infotainment con un touchscreen da 12,3 pollici, cruise control, sensori di parcheggio e telecamera posteriore. 

La K2 è il primo modello in assoluto del nuovo marchio Ickx, un brand dedicato alle vere 4×4 creato ad hoc dal gruppo molisano DR. In poche parole, si tratta di una fuoristrada cinese a quattro porte – la Beijing BJ40 Plus – profondamente rivista in Italia (a Macchia d’Isernia, per la precisione) spinta da un motore 2.0 turbodiesel da 162 CV abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a otto rapporti. Un propulsore che verrà presto affiancato da un altro due litri turbo (alimentato però a benzina o a GPL) adatto a chi vive in zone soggette a blocchi del traffico punitivi per chi possiede veicoli a gasolio. I prezzi e la data di lancio sul mercato italiano non sono ancora stati comunicati ufficialmente.